AddThis Social Bookmark Button

Авиация – это реальное воплощение давней мечты человечества о полёте, стремления людей к высоте, к облакам, к звездам. Летчики, штурманы, инженеры, авиаконструкторы всегда были на переднем крае науки, техники, инженерной мысли и летного мастерства. Мужество и талант этих людей с начала XX века, века авиации и космонавтики, поднимают авиацию к вершинам, в прямом и переносном смысле.
Когда Михаил Ефимов летал над одесским ипподромом или Сергей Уточкин в том же, 1910 году, поднял тонкий, стрекочущий слабым двигателем самолёт над русской землей, это казалось почти нереальным. Люди смотрели на первые полеты удивленно, и даже потрясенно. За сто лет отечественная авиация достигла вершин, о которых и мечтать не могли в начале двадцатого века. Сегодня сверхзвуковые, сверхманевренные, обладающие электронно-компьютерным комплексом и мощным вооружением военные самолеты являются чудом авиатехники. Пассажирские авиалайнеры достигли комфорта, высокой скорости, огромной вместимости.
Великие учёные, создавшие теорию воздухоплавания, сформировавшие теорию и принципы авиастроения, Николай Жуковский и Константин Циолковский давно уже стали легендой. Уникальный теоретик и исследователь, физик и математик Мстислав Келдыш совершил открытия, заметно ускорившие развитие советской авиации и космонавтики. Великие авиаконструкторы, основавшие научно-исследовательские институты и конструкторские бюро еще в тридцатых-сороковых годах двадцатого века, сумели создать, развить и сделать самой передовой и эффективной советскую авиатехнику. Андрей Туполев, Александр Яковлев, Артем Микоян, Сергей Ильюшин, Олег Антонов, Семен Лавочкин, Владимир Петляков, Владимир Мясищев, Павел Сухой, Николай Камов. Эти имена вписаны золотыми буквами в историю советской авиации.
Весь мир был взволнован, когда советские лётчики впервые достигли Северного Полюса Земли. В 1937 году их имена не сходили с газетных и журнальных полос всего мира. Михаил Водопьянов и Николай Каманин, Михаил Громов и Анатолий Ляпидевский. Эти имена известны всем. На самолете АНТ экипаж в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова, Александра Белякова осуществил первый беспосадочный перелёт из СССР в США.
Именно Советский Союз проложил путь в космическое пространство. И первыми космонавтами были военные летчики. Люди всего мира хорошо знают имя первого космонавта Земли Юрия Гагарина, имена космонавтов Германа Титова, Андрияна Николаева, Павла Поповича, Валерия Быковского, Валентины Терешковой, Алексея Леонова, Павла Беляева, Георгия Берегового. Конструкторы советской космической техники Сергей Королёв, Владимир Челомей, Михаил Янгель и другие учёные потрясли мир своими открытиями и достижениями.
И сегодня наш космический комплекс, несмотря на немалые трудности, остается на передовых позициях науки и техники.
Во время Великой Отечественной войны советские летчики сумели противостоять самой передовой в те времена и хорошо подготовленной авиации фашистской Германии. В тяжелых условиях военного времени наши авиационные заводы днем и ночью делали боевые самолеты. Наши летчики совершали подвиги, проявляя высочайшее военно-техническое и лётное мастерство, мужество и героизм. Мы помним имена Героев Советского Союза Виктора Талалихина и Николая Гастело, Марины Расковой и Валентины Гризодубовой, имена трижды Героев Советского Союза Александра Покрышкина, Ивана Кожедуба и многих других героев. Они совершали воздушные тараны, выигрывали воздушные бои с фашистскими асами, совершали дерзкие бомбардировки в тылу врага, «утюжили» фашистов на штурмовиках. Советские героические летчицы проводили уникальные, точные ночные бомбардировки на маленьких ставших легендарными, самолётах По-2. Многие из авиаторов не вернулись из боевых полётов, но память о них жива до сих пор.
Основная цель проекта сохранить память о советских авиаторах и об их достижениях.