Антонов О.К. Планеры. Самолеты / Отв. ред. Б.Е. Патон. - Киев: Наукова думка, 1990. - 504 с. - ISBN 5-12-000872-0.

 В творческом наследии выдающегося авиаконструктора Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской премии, Государственной премии СССР и Государственной премии УССР в области науки и техники заслуженного деятеля науки УССР, академика О.К. Антонова прослеживаются два направления: планеры и самолеты.
 В первой части "Планеры" приведена теория полета на безмоторных аппаратах, рассмотрены вопросы их проектирования, постройки и эксплуатации, показано развитие спортивного планеризма в стране.
 Во второй части "Самолеты" дан анализ вопросов безопасности, долговечности и экономичности самолетных конструкций, приведены рекомендации по применению новых материалов и техпроцессов, промышленного дизайна и эргономики, прослежена история создании "Анов".
 Публикуются схемы и характеристики летательных аппаратов, спроектированных под руководством О.К. Антонова.
 Для специалистов и всех, кто интересуется историей отечественной науки и техники.

Книга в формате DjVu - 20 МБ


Содержание

От редакционной коллегии
От планера - к самолету-гиганту

Часть 1. Планеры

Простейшие модели планеров из бумаги
Зачем нам нужны планеры
Планер системы О.К. Антонова
Стройте модели
Новые формы планеров из бумаги
Планер ОКА-3 ленинградских курсов планеристов
Учебный планер "Стандарт"
Учебный планер Ленинградского Осоавиахима
Планер-паритель "Город Ленина"
Определение аэродинамических характеристик планеров
Всадники ветра
Вопросы проектирования планеров
Опыт эксплуатации планера "Стандарт"
Первые итоги эксплуатации планера УС-3
Способы оценки летучести и совершенства планеров
"652..."
Теория полета на планере
Технические условия на проектирование и постройку планеров-парителей 1933
Развитие советского планера-парителя
Объективный метод оценки аэродинамики и конструкции планеров
Работа техчасти на IX слете планеристов
Моя работа в планеризме
С чем мы выступаем на слете
Наши ближайшие задачи
Слишком частая ошибка
Планер РЭ-1
Нормы прочности и технические требования к планерам
Об экспериментальной работе
Профиль ПЗ-2
Влияние порывистости ветра на летные качества планеров
Планер "Шесть условий"
Дам рекордный планер
Что должны знать мастера по аэродинамике
Планер "Упар"
Планер "Эрнст Тельман"
Планер "ДиП" ("Догнать и перегнать")
Современные планеры
Замечания по аэродинамике планеристов X слета (в порядке самокритики)
Динамические коэффициенты мощности рулей для планеров
Что я даю XI слету планеристов
Фигурно-буксировочный планер БС-4
Мы научились строить отличные машины
Массовый планер
Три новые конструкции
Работа техкома за 10 дней
Планер БС-5
Пилотажный планер
Еще раз о планере БС-5
Двухместный планер УС-5
Над чем мы работаем
О планере УС-5
Планерные вопросы
Стандарт приборной доски для планеров
За спортивный планеризм
Рекорд скорости на планере
Новые планеры для рекордных полетов
Равнодушие и самореклама
Грузовой мотопланер ЛЕМ-2 (ОКА-33)
Указатель наивыгоднейшей скорости полета (УНС)
Рекорд высоты на планере должен быть нашим
Новый планер УС-6
Письма энтузиастов
Рекордный паритель "Рот Фронт-7"
Не стоять на месте (советский планеризм)
Испытания планера "Рот Фронт-7"
Конструкция планера "Рот Фронт-7"
Злободневный вопрос
За массовый воздушный спорт!
Как "лечить" болезни планеризма
Как "готовятся" поражения
Восхищаюсь этими смелыми людьми
Председатель техкома
Почему приземлили мечту?
Планеризм в Ленинграде в 1928-1930 гг.
Приложения
Схемы планеров О.К. Антонова
Развитие конструкций планеров О.К. Антонова
Технические данные планеров О.К. Антонова
Рекорды, установленные на планерах конструкции О.К. Антонова

Часть 2. Самолеты

Неотложное дело
О посадке безвинтовых самолетов на лыжу
К вопросу об окраски самолетов
Летающая сельскохозяйственная машина
Пусть крепнут крылья
"Украина" набирает высоту
Слово украинских самолетостроителей
Критические замечания по организации обслуживания
Брюссельские впечатления
Самолет Ан-10
Конструктор и качество продукции
Общие впечатления от выставки в г. Фарнборо
К вопросу о большей экономичности иностранных самолетов (впечатления от выставки в Фарнборо)
Воздушная лошадка выходит в полеты
Ответственность созидателя
Раздумья конструктора
Экономические основы создания самолета Ан-14
Перспективы применения сварки в самолетостроении
Выше, быстрее, дальше
Некоторые вопросы проектирования
Самолет и эстетика
Реальная экономия
Больше доверия и самостоятельности студенту
Какой я вижу авиацию будущего
В небе Ан-24 и Ан-14
Всесторонние испытания - гарантия надежности
Самолет летит над пашней
Создающие облик мира
Земля и небо
О работе с молодыми
Финансирование творчества
В ногу и чуть впереди
Траектория поиска
Человеческий фактор
Буквы на фюзеляже
Скорость, дальность, комфорт
Конструирование самолетов и красота
Вокруг "Антея"
Модные увлечения или трезвый расчет?
Воздушный труженик "Аннушка"
Я не призываю лепить крылья из перьев
Экономика воздушного транспорта и технология авиационного производства
С чего начинается творчество?
За безопасность полета
О перспективных авиационных двигателях
К вопросу об эргономичном проектировании кабины экипажа
Важные задачи современного самолетостроения
Композиционные материалы для авиастроения
Бесшумные самолеты
По воле партии
Устройство для управления шарнирным моментом
Несколько советов самодельщику
Ан-24
Повышение качества, надежности и долговечности
Ан-28 - новый самолет МВЛ
Эффективность транспортных самолетов
Формирование облика летательного аппарата
Что за село без самолета?
Так рождалась "Пчелка"
В борьбе за хлеб
Наука конструирования
Итоги и перспективы
О компоновке
Испытания Ан-3
О необходимости создания главного управления по опытному самолетостроению
Новый воздушный грузовоз
О красоте. Разговор на важную тему
Создание Ан-124 - направление главного удара
Приложения
Самолеты конструкции О.К. Антонова
Развитие конструкций самолетов О.К. Антонова
Мировые и всесоюзные авиационные рекорды, установленные на самолетах конструкции О.К. Антонова
Летно-технические характеристики самолетов, созданных под руководством О.К. Антонова