Филиппов В.В. Как летчику бороться с отрицательной тягой ТВД - М.: Воениздат, 1961. - 32 с.

В брошюре в популярной форме рассматриваются некоторые вопросы работы и эксплуатации на самолете турбовинтового двигатели (ТВД). Особое внимание уделяется основной особенности работы ТВД — образованию отрицательной тяги в определенные моменты эксплуатации. Дается ряд практических рекомендаций летному составу. Труд написап по материалам, опубликованным в открытой отечественной и иностранной печати. Брошюра предназначается для летного и технического состава ВВС и ГВФ, а также для лиц, интересующихся работой ТВД на самолетах.

Брошюра в формате DjVu — 18.2 Мб

Содержание

Введение
1. Краткая характеристика турбовинтовых двигателей и их агрегатов
- Одновальные и двухвальные ТВД
- Тяга и мощность ТВД
- Регулирование ТВД
2. Особенности работы и управления силовой установки с ТВД
- Безопасные режимы работы ТВД
- Работа ТВД по дроссельной характеристике
- Работа ТВД по высотной характеристике
3. Отрицательная тяга силовой установки с ТВД и способы ее ограничения
- Условия образования отрицательной тяги
- Промежуточный упор лопастей
- Зависимость отрицательной тяги от расхода топлива и скорости полета
- Влияние температуры наружного воздуха на образование отрицательной тяги
- Полет с авторотирующим винтом. Вывод винта из флюгерного положения
4. Особенности эксплуатации силовой установки с ТВД в полете и на земле
- Запуск ТВД
- Управление ТВД. Системы автофлюгирования (автофлюгер)
- Действия экипажа при некоторых отказах в системе регулирования ТВД
- Техническое обслуживание ТВД
Заключение
Литература