Для обеспечения удобства работы летчика в кабине применено панорамное расположение приборов. Показывающие приборы, органы управления и сигнализации размещены на приборной доске и двух пультах. Расположение приборов, выключателей и сигнальных ламп на приборной доске и пультах осуществлено в соответствии с их целевым назначением. приборы, сигнализаторы и включатели расположены группами, объединение в группы произведено по принципу одновременности действия.
На приборной доске установлены наиболее важные приборы и сигнальные лампы, по которым летчик постоянно контролирует режим полета и работу силовой установки.
На левом пульте сосредоточены, в основном, органы управления и сигнализации, которыми летчик пользуется в течение всего полета, а также при взлете и посадке. К ним относятся органы управления такими системами, как системой управления режимами работы двигателя, поворотом крыла, взлетно-посадочными устройствами и т.п.
На правом пульте размещено оборудование, которое как правило, реже используется в полете. К нему относятся автоматы защиты, которые включаются на земле перед взлетом, и щитки управления средствами навигации и радиооборудованием.
Кабина оборудована системой подсвета приборов и органов управления красным светом. подсвет осуществляется внутренними и выносными светильниками. Кроме того, для обеспечения равномерной освещенности кабина дополнительно освещается "заливающим" красным светом, эта система освещения может быть использования в качестве аварийной.
На рис. 7.3, 7.4 и 7.5 приведены схемы размещения оборудования на лицевых панелях приборной доски, правого и левого пультов.



Самолетные системы. Изделие 23-11