НЮХТИКОВ Михаил Александрович (1906-1998). Герой Советского Союза (1957), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959), полковник (1945).
Родился 3 (16) июня 1906 г. в городе Чарджуй (ныне город Туркменабат, Туркменистан).
В 1924-1926 гг. работал учителем, инструктором уездного отделения Осоавиахима в городе Стародуб (Брянская область).
В армии с сентября 1926 г. В 1927 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1928 г. - Качинскую военную авиационную школу лётчиков. В 1928-1933 гг. – лётчик-инструктор Качинской ВАШЛ.
С июля 1933 по август 1953 г. - лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС. Поднял в небо и провёл испытания ДБ-А/2 (15 марта 1936), ДБ-ЛК (1939), «103» (АНТ-58, 29 января 1941), «10ЗУ» (АНТ-59, 18 мая 1941), «63-2» (СДБ, октябрь 1944). Провёл госиспытания ТБ-4 (АНТ-16, 1933; 2-й пилот), ТБ-1Р (1935; 2-й пилот), ДБ-А (1936), УТ-1 (1936), АИР-10 (1936), Г-22 (1936), ЦКБ-30 (1936), СБ с М-100А (1936), ДБ-2 (1937), Вулти V-11GB (1937), БОК-5 (1937), ДБ-3 с М-85 (1937) , ДИ-6Ш с М-25 (1937), БИЧ-14 (1937), ДБ-3 с М-87 (1938), СПБ (1939), PZL-37 (1939), Р-10 с М-25В (1939), АНТ-42 (Пе-8, 1939), УТ-3 (1940), ПС-84 (1940), Ер-2 (1940), Пе-Збис (1942), Ту-2 (1942), Ил-2 с М-82ИР (1942), Ер-2 с М-З0Б (1943), B-25D (1944), Пе-2И (1944), Ту-2С (1944), Ли-2ВП (1944), УТБ-2 (1946), Ту-12 (1947), «73» (Ту-14, 1948). Участвовал в госиспытаниях Ту-4 (1948), Ил-28 (1949), Ил-32 (1949), Ил-14П (1952), Ил-46 (1952), Ту-85 (1951), в испытаниях систем «Звено-1А» (1933; 2-й пилот), «Звено-3» (1934), «Звено-6» (1935) и «Звено-7» (1938).
В 1936 г. установил 2 рекорда грузоподъёмности на самолёте ДБ-А.
25 августа 1944 г. в качестве лидера на А-20К «Бостон» участвовал в беспосадочном перелёте Бельцы - Бари (Италия) эскадрильи Як-9ДД для помощи НОА Югославии.
С августа 1953 по апрель 1963 г. - лётчик-испытатель ОКБ А.Н. Туполева. Поднял в небо и провёл испытания Ту-95/2 (16 февраля 1955), Ту-95М (февраль 1957), Ту-119. Провёл испытания Ту-114 (1957-1959), Ту-95ЛАЛ (1961-1962). Провёл испытания Ту-114 на больших углах (1960-1961) и при выключенном двигателе без флюгирования (1960). За комплекс работ по этим машинам в 1959 году был удостоен звания заслуженного летчика-испытателя.
С апреля 1963 - в запасе. Жил в городе Жуковский Московской области. Умер 5 мая 1998 г. Похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище.
Награждён 2 орденами Ленина (1952, 1957), 3 орденами Красного Знамени (1946, 1948, 1956), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (1944, 1947), 3 орденами Красной Звезды (1939, 1944, 1959), орденом «Знак Почёта» (1936), медалями. Посмертно удостоен высшей степени отличия Туркмении - звания «Герой Туркменистана». Почётный гражданин города Жуковский.
В посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково) Московской области на доме, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.