AddThis Social Bookmark Button
Тяжелый базовый патрульный противолодочный самолет Ту-142

В начале 70-х годов в ОКБ Туполева на базе стратегического бомбардировщика Ту-95 был создан дальний тяжелый противолодочный самолет. В 1972 г. новая машина под обозначением Ту-142 поступает на вооружение морской авиации СССР. Производство развернули на Таганрогском производственном объединении. Темп выпуска составил одну машину в месяц. Ту-142 стал самым большим противолодочным самолетом в мире. Новая машина должна была дополнить базовый противолодочный самолет ОКБ Ильюшина Ил-38, имеющий недостаточный радиус действия. Ту-142, оснащенный высокоэкономичными двигателями НК-12 с двухрядными восьмилопастными воздушными винтами АВ-60 (конструкции К.Жданова), мог вести борьбу с подводными лодками всех типов (в том числе АПЛ) на удалении 5000 км от базового аэродрома. Ту-142 оснастили мощной РЛС кругового обзора (установленной в обтекателе под фюзеляжем), датчиком магнитных аномалий (с улучшенной чувствительностью, по сравнению с Ил-38), большим количеством сбрасываемых активных и пассивных гидроакустических буев и газовым анализатором. Все поисковое оборудование самолета сопряжено с бортовой АСУ. Для увеличения продолжительности полета Ту-141 оборудовали неубираемой штангой топливоприемника. На самолете имеется отсек отдыха, оборудованный спальными местами. По данным на 1990 г. на вооружении ВВС СССР насчитывалось 60 самолетов Ту-142, размещенных на Северном и Тихоокеанском флотах. До 1990 г. некоторое количество Ту-142 базировалось на Кубе и Вьетнаме. В 1992 г. в рамках конверсии проработан вариант оснащения Ту-142 оборудованием, позволяющим использовать самолет для перевозки грузов массой до 20 т. В середине 80-х годов восемь самолетов Ту-142М были приобретены ВМС Индии. В настоящее время Ту-142 различных модификаций широко используется морской авиацией России.

Модификации

Ту-142 – первая модификация противолодочного самолета (1972 г.)
Ту-142М – улучшенный вариант Ту-142 (1973 г.)
Ту-142М2 – вариант Ту-142М с измененным БРЭО (1975 г.)
Ту-142М3 – последняя модификация Ту-142 (1980 г.)

Тактико-технические характеристики*

Экипаж, чел 10
Двигатели 4хТВД НК-12МП
Мощность, э.л.с. 15000
Скорость макс. на высоте 12,5 км, км/ч 925
Скорость макс. у земли, км/ч 834
Взлетная скорость, км/ч 300
Посадочная скорость, км/ч 270
Дальность с боевой нагрузкой 11340 кг, км 12550
Макс. продолжительность полета, ч 17
Макс. вес боевой нагрузки, кг 20000
Макс. взлетный вес, кг 188000
Норм. взлетный вес, кг 170000
Масса пустого самолета, кг 80000
Масса топлива во внутренних баках, кг 70000
Длина самолета, м 49,50
Размах крыла, м 51,10
Высота самолета, м 12,12
Размах хвостового оперения, м 14,90
Площадь крыла, м2 295
Потолок практ., м 13500

Вооружение

Оборонительное: Пушки ГШ-23 в хвостовой установке - 2
  Калибр, мм - 23

Наступательное: Количество внешних узлов подвески - 4
 - 8 ПКР Х-35
В бомбоотсеке:
 - противолодочные торпеды 450 мм
 - противокорабельные торпеды 533 мм
 - глубинные бомбы

* Данные по Ту-142М3

Зуенко Ю.А., Коростелев С.Е. Боевые самолеты России