КОНДОРСКИЙ Борис Михайлович (1888–1972). Авиационный конструктор.
Родился в городе Каховка. Руководитель бригады проектов, именно с него в довоенный и первый послевоенный периоды в ОКБ Туполева начинался поиск оптимальной аэродинамической и общей компоновки самолета. Прекрасный художник и рисовальщик по призванию и образованию, в туполевском коллективе он стал прекрасным авиационным инженером широкого профиля. В ОКБ с 1921 года, начинал как организатор авиационного музея ЦАГИ, затем начальник бригады. Арестован органами НКВД в 1938 году, работал ЦКБ-29 ОТБ НКВД по "100", "102" и по некоторым элементам "103". До конца 1943 года работал в Казани по Пе-2 и его модификациям. С 1944 года снова в ОКБ А.Н. Туполева. До середины 50-х годов все туполевские проекты начинались с осевой линии проведенной или рукой Б.М.Кондорского, или сотрудников его бригады. В его бригаде зарождались такие известные самолеты, как Ту-16 и Ту-95, под его началом начинали свою творческую деятельность А.А.Туполев, Г.А.Черемухин и др. С начала 50-х годов Б.М.Кондорский и его бригада постепенно перепрофилируется на проектирование пассажирских реактивных самолетов и в частности их интерьеров и дизайна (Ту-104, Ту-114, Ту-116, Ту-124 и Ту-134). Помимо изделий авиационной техники Б.М.Кондорский, по поручению А.Н.Туполева, занимался архитектурно-строительными проектами, связанными с расширением технической и жилой базы предприятия. Б.М.Кондорский награжден орденом Ленина, тремя орденами Трудового Красного Знамени, ему была присвоена ученая степень доктора технических наук без защиты диссертации (по совокупности выполненных практических работ правительство, как это было принято тогда, наградило его в тридцатые годы легковой автомашиной). Скончался в Москве в 1972 году.