Трагедия русского чуда

В 1963 году в ОКБ Павла Осиповича Сухого началось проектирование уникального самолета под секретным шифром «100». Главным конструктором «сотки», как ее называли разработчики, был назначен выдающийся авиаконструктор Наум Семенович Черняков. Через 6 лет «сотка» была готова к летным испытаниям. Это была поистине фантастическая машина: скорость 3200 км/час, высота 17000 метров, вооружение - крылатые ракеты с ядерными боеголовками… За рубежом «сотку» называли «Русское чудо» и самолетом ХХI века. Кстати, и сегодня в третьем тысячелетии самолета с подобными характеристиками в мире нет. К сожалению, после 10 успешных полетов этот проект был закрыт. Почему? Об этом в фильме.

ДАННЫЕ

Авторы сценария: Ярослав Голованов, Борис Смирнов
Режиссер: Борис Смирнов
Режиссер-оператор: Константин Орозалиев
Текст читал: Василий Лановой
Музыкальное оформление: Ирина Макарова
Ассистент режиссера: Галина Дмитриева
Звукорежиссер: Вячеслав Чайковский
Монтаж: Николай Фирсов, Леонид Андреев
Водитель троллейбуса: Александр Зверев
Директор: Фаид Симфоров
Продюсер: Евгений Зобов
Производство: ЗАО «Народное кино», 2002 г.

Медиа