АМЕТ-ХАН Султан (1920–1971). Дважды Герой Советского Союза (1943, 1945), заслуженный летчик-испытатель СССР (1961), подполковник.
Родился 20 октября 1920 г. в г. Алупка (Крым). В Красной Армии с 1939 г. В 1940 г. окончил Качинскую военную авиационную школу летчиков. Служил в строевых частях ВВС. Летал на самолетах И-15 и И-153.
Участник Великой Отечественной войны. С первого дня на истребителе И-153 вылетал на разведку и штурмовку наступающего врага. В 1942 г. под Ярославлем одержал свою первую воздушную побед – совершил таран немецкого бомбардировщика Юнкерс-88. Участвовал в Сталинградской битве. Летал на истребителях Як-1, Як-7Б. Закончил войну в Берлине. Всего за время войны совершил 603 боевых вылета, провел 150 воздушных боев, в которых сбил лично 30 и в составе группы 19 самолетов противника.
С 1947 г. – летчик-испытатель ЛИИ. Выполнил первый полет и провел испытания пилотируемого аналога самолета-снаряда КС («Комета-3») (1951–1953). Провел испытания различных типов самолетов по тематике ЛИИ, испытания по отработке системы дозаправки самолетов методом «с крыла на крыло» (1949), ряд других испытательных работ на истребителях и тяжелых самолетах. За время летной работы освоил около 100 типов летательных аппаратов, его налет составил 4237 часов.
Погиб 1 февраля 1971 г. при выполнении испытательного полета на летающей лаборатории Ту-16ЛЛ. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.
Государственные награды: медаль «Золотая звезда» Героя Советского Союза, три ордена Ленина, четыре ордена Красного Знамени, орден Александра Невского, орден Отечественной войны 1-й степени, орден Красной Звезды, орден «Знак Почета», медали. Лауреат Государственной премии СССР (1953).

Список иллюстраций

  1. Акт о проверке работы двигателя РД-500 на различных высотах и скоростях полета на самолете Як-23. ЛИИ. 1950 г. Титульный лист. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 142. Л. 1
  2. Акт о проверке работы двигателя РД-500 на различных высотах и скоростях полета на самолете Як-23. ЛИИ. 1950 г. Цели, объект и методика исследования. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 142. Л. 2.
  3. Акт о проверке работы двигателя РД-500 на различных высотах и скоростях полета на самолете Як-23. ЛИИ. 1950 г. Заключение. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 142. Л. 7.
  4. Фрагмент отчета о летных исследованиях для определения высотных характеристик турбореактивных двигателей АМ-5 конструкции А.А. Микулина, установленных на опытном истребителе СМ-1 (модифицированном серийном самолете МиГ-17) конструкции А.И. Микояна. Ведущий летчик С. Амет-хан. ЛИИ. 1954 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 450. Л. 1, 4.
  5. Фрагмент отчета о летных исследованиях для определения высотных характеристик турбореактивных двигателей АМ-5 конструкции А.А. Микулина, установленных на опытном истребителе СМ-1 (модифицированном серийном самолете МиГ-17) конструкции А.И. Микояна. Ведущий летчик С. Амет-хан. ЛИИ. 1954 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 450. Л. 1, 4.
  6. Схема размещения двигателей на опытном истребителе Миг-17 (СМ-1). ЛИИ. 1954 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 450. Л. 9.
  7. Фрагмент отчета о летных испытаниях по выработке методики наведения и сбора пары самолетов в зонах института. Ведущие летчики С. Амет-хан, М. Киржаев. ЛИИ. 1958 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 884. Л. 1, 3, 7.
  8. Фрагмент отчета о летных испытаниях по выработке методики наведения и сбора пары самолетов в зонах института. Ведущие летчики С. Амет-хан, М. Киржаев. ЛИИ. 1958 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 884. Л. 1, 3, 7.
  9. Фрагмент отчета о летных испытаниях по выработке методики наведения и сбора пары самолетов в зонах института. Ведущие летчики С. Амет-хан, М. Киржаев. ЛИИ. 1958 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 884. Л. 1, 3, 7.
  10. Организация наведения и сбора пары самолетов. Схема. ЛИИ. 1958 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 884. Л. 8.