АНОХИН Сергей Николаевич (1910–1986). Герой Советского Союза (1953), заслуженный летчик-испытатель СССР (1959), полковник, заслуженный мастер спорта СССР (1950).
Родился 1 апреля 1910 г. в Москве. В 1930 г. окончил Московскую планерную школу, в 1931 г. – Высшую летно-планерную школу (Коктебель), в 1932 г. – Центральную летную школу Осоавиахима, в 1935 г. – Высшую парашютную школу. 2 октября 1934 г. выполнил эксперимент по испытанию планера «Рот-Фронт-1» с преднамеренным разрушением в воздухе при достижении предельной скорости. В 1935–1941 гг. занимался подготовкой летчиков и парашютистов. В Красной Армии с 1941 г. Участник Великой Отечественной войны. В 1942–1943 гг. – командир летного отряда 19-й гвардейской воздушно-десантной бригады (Калининский фронт), совершил несколько боевых вылетов в тыл врага к партизанам на планерах.
С 1943 по 1962 гг. – на летно-испытательной работе в ЛИИ. 17 мая 1945 г. во время проведения контрольных испытаний Як-3 на прочность получил тяжелые ранения, в результате которых потерял левый глаз. В декабре 1945 г. вернулся на летно-испытательную работу. Принимал участие в испытаниях большого количества опытных самолетов различных ОКБ на штопор, устойчивость и управляемость, испытаний планеров. С 1962 г. в отряде космонавтов на должности заместителя начальника комплекса по методическим вопросам. С 1964 г. – в отставке, с этого же года работал в ОКБ-1 (НПО «Энергия») на различных должностях.
Скончался 15 апреля 1986 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Государственные награды: медаль «Золотая звезда» Героя Советского Союза, три ордена Ленина, два ордена Красного Знамени, три ордена Отечественной войны 1-й степени, орден Красной Звезды, медали. Награжден ФАИ медалью «Диплом Тиссандье» (1956). Лауреат Государственной премии СССР (1953). С.Н. Анохин первым получил Знак и Грамоту заслуженного летчика-испытателя. Его считают летчиком-испытателем номер один.

Фотодокументы

  1. Из отчета «Оптимальный угол наклона кресла летчика самолета Ла-5 при ускорениях». Летчик-испытатель С.Н. Анохин. ЦАГИ. 1944 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3-1. Д. 271. Л. 6.
  2. Из отчета «Оптимальный угол наклона кресла летчика самолета Ла-5 при ускорениях». Летчик-испытатель С.Н. Анохин. ЦАГИ. 1944 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3-1. Д. 271. Л. 30.
  3. Из отчета «Оптимальный угол наклона кресла летчика самолета Ла-5 при ускорениях». Летчик-испытатель С.Н. Анохин. ЦАГИ. 1944 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-217. Оп. 3-1. Д. 271. Л. 30об.
  4. Приказ начальника ЛИИ А.В. Чесалова об объявлении благодарности С.Н. Анохину за умелые действия в аварийной ситуации при испытании истребителя Ла-5. ЛИИ. 9 ноября 1944 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 3-6. Д. 6. Л. 255.
  5. Отзыв летчика-испытателя С.Н. Анохина по исследованию поведения самолета МИГ-15 бис при переворотах и пикировании на высотах выше 5000 м. при числах м >0,92. ЛИИ. 1952 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 205. Л. 51.
  6. Отзыв летчика-испытателя С.Н. Анохина по исследованию поведения самолета МИГ-15 бис при переворотах и пикировании на высотах выше 5000 м. при числах м >0,92. ЛИИ. 1952 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 205. Л. 52.
  7. Отчет о летных испытаниях системы взлета фронтового истребителя Миг-19 (СМ-30) без разбега. Летчик-испытатель С.Н. Анохин. ЛИИ. 1957 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 750. Л. 1.
  8. Общий вид фронтового истребителя Миг-19 (СМ-30) с пороховым двигателем ПРД-22 на пусковой установке перед стартом. Фото ЛИИ. 1957 г. Филиал РГАНТД. Ф. Р-220. Оп. 4-1. Д. 750. Л. 7.