ЩЕПЕТКОВ Олег Адольфович (р. 1954). Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации (1999), полковник (1992). Герой Российской Федерации (2004).
Родился 21 февраля 1954 года в городе Морозовск Ростовской области в семье военнослужащего. Русский. Жил по месту службы отца – офицера ВВС: до 1959 г. – в Германии, в 1959-1966 гг. – в городе Чертков Тернопольской области, с 1966 г. – в Венгрии.
В армии с августа 1971 г. В 1975 г. окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. До 1983 г. служил в строевых частях ВВС (Южная группа войск в Венгрии, с 1980 г. – в Забайкальском военном округе). В 1984 г. окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей ВВС (город Ахтубинск Астраханской области). До 1985 г. продолжал службу в строевых частях ВВС.
В 1985-1996 гг. – на летно-испытательной работе в Государственном Краснознамённом научно-испытательном институте ВВС (ГК НИИ ВВС). Провёл испытания по отработке прерванного и продолженного взлёта на реактивном штурмовике Су-25, испытания самолетов-мишеней МиГ-21М, испытания различного авиационного вооружения, ряд испытательных работ на сверхзвуковых истребителях Су-27 и МиГ-29. Выполнил большой объём испытательных работ на реактивном высотном самолете М-55. В 1993 году установил 6 мировых авиационных рекордов скороподъёмности на самолёте М-55. С марта 1996 г. полковник О.А. Щепетков – в запасе.
С 1996 г. – на лётно-испытательной работе на Экспериментальном машиностроительном заводе им. В.М. Мясищева (с 1999 – старший летчик-испытатель ЭМЗ). Провёл большой объём испытаний на реактивном высотном самолёте М-55 «Геофизика», турбовинтовом самолете бизнес-класса М-101Т «Гжель» и других. В рамках Международной программы исследования атмосферы Земли, на самолете-лаборатории М-55 выполнил большое количество стратосферных полётов в условиях полярной ночи над северными морями, а также Индийским и Атлантическим океанами, дважды пересёк трёхсоткилометровую «озоновую дыру» в Антарктиде. В ходе этих полётов были получены уникальные данные о состоянии и свойствах атмосферы планеты и её озонового слоя. Попав над Индийским океаном в считавшуюся невозможной естественную температуру в минус 92 градуса, продолжил полёт и доставил учёным результаты измерения состояния атмосферы. 12 сентября 2001 года при выполнении испытательного полёта на самолете М-101Т «Гжель» был вынужден покинуть неуправляемый самолет на парашюте (второй пилот А.Г. Бесчастнов погиб). Летом 2002 года в одном из полётов над Европой самолет М-55 под управлением О.А. Щепеткова попал в сплошную грозовую облачность. Все аэродромы в Италии были закрыты, заглох один из двигателей самолета. Но летчик всё же посадил уникальную машину с третьей попытки, когда в баках оставалось всего несколько литров топлива.
Указом Президента Российской Федерации от 19 (или 20) июля 2004 года за мужество и героизм, проявленные при испытании авиационной техники и исследовании земной атмосферы, старшему лётчику-испытателю ФГУП «Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева» Щепеткову Олегу Адольфовичу присвоено звание Героя Российской Федерации.
Живёт в городе Жуковский Московской области. Работал старшим летчиком-испытателем ЭМЗ им. В.М. Мясищева до 2019 г.
Награждён медалями.